Soclaine

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Sinds 1980 is Soclaine specialist in de bouw en distributie van houten scheepsmodellen van Franse makelij.
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PlongéeCe kit est présenté sous blister transparent, il est composé d'une notice complète, d'un croquis identifiant les pièces, de photos en cours de montage. Les quatre planches de contreplaqué 3 mm sont entièrement découpées au jet d'eau.

La construction du kit ne nécessite que très peu de matériel.

Il s'adresse à de jeunes modélistes, le montage peut-être réalisé en une dizaine d'heures.

Tout en conservant l'esprit du kit, il permet une première approche du modélisme qui pourra susciter la passion du modèle réduit pour évoluer sur des kits à monter plus complexes.

Longueur 27 cm
Largeur 12 cm
Hauteur 16 cm
RemorqueurCe kit est présenté sous bliste transparent, il est composé d'une notice complète, d'un croquis identifiant les pièces, de photos en cours de montage. Les quatre planches de contreplaqué 3 mm sont en tièrement découpés au jet d'eau.

La construction du kit ne nécessite que très peu de matériel.

Il s'adresse à de jeunes modélistes, le montage peut-être réalisé en une dizaine d'heures.

Tout en conservant l'esprit du kit, il permet une première approche du modélisme qui pourra susciter la passion du modèle réduit pour évoluer sur des kits à monter plus complexes.

Longueur 27 cm
Largeur 12 cm
Hauteur 16 cm
PêcheCe kit est présenté sous blister transparent, il est composé d'une notice complète, d'un croquis identifiant les pièces, de photos en cours de montage. Les quatre planches de contreplaqué 3 mm sont entièrement découpées au jet d'eau.

La construction du kit ne nécessite que très peu de matériel.

Il s'adresse à de jeunes modélistes, le montage peut-être réalisé en une dizaine d'heures.

Tout en conservant l'esprit du kit, il permet une première approche du modélisme qui pourra susciter la passion du modèle réduit pour évoluer sur des kits à monter plus complexes.

Longueur 27 cm
Largeur 12 cm
Hauteur 16 cm
PenicheA partir de 10 ans et plus.

Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés.

Longueur 550 mm
Largeur 130 mm
CotierA partir de 10 ans et plus.

Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés.

Largeur 190 mm
Hauteur 530 mm
Longueur 650 mm
RemorquerA partir de 10 ans et plus.

Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés.

Largeur 190 mm
Hauteur 350 mm
Longueur 620 mm
CaboteurA partir de 10 ans et plus.

Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés.

Largeur 200 mm
Hauteur 370 mm
Longueur 610 mm
ThonierA partir de 10 ans et plus.

Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés.

Largeur 200 mm
Hauteur 480 mm
Longueur 590 mm
RigelCe maquereautier de St Malo a bénéficié pour sa construction de subventions attribuées au titre des dommages de guerre. Après avoir été utilisé pour la pêche, il sert de bateau école et de plaisance. Il a été dernièrement racheté et restauré par des passionnés du patrimoine maritime.

Longueur 520 mm
Largeur 140 mm
Hauteur 580 mm
Langouster Yann et GaelCe maquereautier de St Malo a bénéficié pour sa construction de subventions attribuées au titre des dommages de guerre. Après avoir été utilisé pour la pêche, il sert de bateau école et de plaisance. Il a été dernièrement racheté et restauré par des passionnés du patrimoine maritime.

Longueur 350 mm
Largeur 90 mm
Hauteur 360 mm
Bisquine la GranvillaiseCe maquereautier de St Malo a bénéficié pour sa construction de subventions attribuées au titre des dommages de guerre. Après avoir été utilisé pour la pêche, il sert de bateau école et de plaisance. Il a été dernièrement racheté et restauré par des passionnés du patrimoine maritime.

Hauteur 570 mm
Largeur 180 mm
Longueur 650 mm
Bisquine le PetrelCe maquereautier de St Malo a bénéficié pour sa construction de subventions attribuées au titre des dommages de guerre. Après avoir été utilisé pour la pêche, il sert de bateau école et de plaisance. Il a été dernièrement racheté et restauré par des passionnés du patrimoine maritime.

Hauteur 570 mm
Largeur 100 mm
Longueur 650 mm
Allege d'Arles le Saint GillesLes lieux de constructions des Allèges se situe sur le Rhône ou à proximité de Condrieu, Beaucaire, Arles et Martigues. Son faible tirant d'eau et sa grande résistance lui permirent de prendre une part très importante dans le développement de cette région. On dénombre plus de 125 bâtiments lors de son apogée en 1845. L'apparition du chemin de fer entraîna la disparition des Allèges à la fin du XIXème siècle, dernier témoignage des techniques acquises au cours des siècles dans la maîtrise du transport fluvial.

Hauteur 690 mm
Largeur 180 mm
Longueur 690 mm
Saint GildasCe thonier est de type « dundee » de Groix armant au thon et de la dernière génération de ces bâtiments très typiques que l’on rencontrait encore sur la côte Atlantique jusque vers les années 1930. 60 tonneaux, volume important, 10 à 12 hommes d’équipage, il pêche le thon à la ligne avec de grandes perches ou « tangons

Longueur 560 mm
Largeur 115 mm
Hauteur 490 mm
Harenguier de FecampCet harenguierest une maquette d’un bâtiment du XIXème siècle, copie fidèle de ceux ayant réellement existé. Très particulier avec son chevalet sur l’arrière qui était destiné, une fois sur les lieux de pêche, à recevoir les mâts abattus par glissade dans les couloirs pratiqués à cet effet.

Longueur 850 mm
Largeur 135 mm
Hauteur 560 mm
RecouvranceCe magnifique AVISO-GOELETTE a été construit d’après les plans de l’Iris (1817) de l’architecte naval Hubert. L’ Iris est affecté à la lutte contre la traite des noirs au Sénégal, puis croise au large des Antilles et du Brésil. Il est formidablement armé à Rochefort en 1829 et termine sa carrière en 1844 à Toulon.

Longueur 800 mm
Largeur 270 mm
Hauteur 580 mm
Sinagot les Trois FreresLe SINAGOT des Trois Frères est une chaloupe de pêche croisant au large du golf du Morbihan. Ces solides bateaux qui ne reculaient devant rien avec un équipage de marins endurcis, pouvaient également participer à de superbes régates qui donnaient lieu à de grandes fêtes. Quelques sinagots naviguent encore de nos jours dans le golf.

Largeur 160 mm
Hauteur 610 mm
Profondeur 550 mm
RenardMarin expérimenté, aventureux et audacieux, Robert Surcouf arme « Le Renard » en 1812. C’est un côtre de 70 tonneaux, 10 caronades et 4 canons embarquant 46 hommes d’équipage. Ce 9 septembre 1813 « Le Renard » aura le triste et glorieux privilège de remporter le dernier combat corsaire. Il est pris en chasse par la goélette anglais "L’Alphéa" plus puissamment armée que lui et comptant 80 hommes d’élite ; le combat se déroule une partie de la nuit ...

Longueur 620
Largeur 140
Hauteur 550
TonnantRené Duguay Trouin, Robert Surcouf, Claude Forbin, Jean Bart… autant de noms célèbres s’étant illustrés sur ces bateaux corsaires dans des combats mémorables !

L’équipage aux bandeaux rouges, le pistolet dans la ceinture, les pieds nus, les culottes déchirées sur les cuisses musclées, yeux de braise, le couteau entre les dents, le grappin à la main « à l’abordage !! ».

Le Tonnant est un corsaire typique de la période révolutionnaire. Un modèle chargé d’évocations historiques sanglantes…

Longueur 850 mm
Largeur 270 mm
Hauteur 590 mm
BelemLe TROIS-MÂTS BARQUE BELEM 1896, dernier survivant de la grande flotte des voiliers carrés français, Cap-Horniers et Antillais, a été construit à Nantes, comme navire marchand en 1896. Aujourd’hui, complètement remis en état grâce à une politique de soutien continue des Caisses d’Epargne Ecureuil, Le Belem, trois-mâts civil, embarque chaque année plus de 2000 enthousiastes de la grande navigation au large.

Longueur 800 mm
Largeur 270 mm
Hauteur 520 mm
Sardinier Jeannine MarieUn petit bateau de pêche visible en grand nombre sur nos côtes Atlantiques.

Longueur 620 mm
Largeur 200 mm
Hauteur 440 mm
Chalutier Saint ElmeBateau de pêche traditionnelle pratiquant encore de nos jours, très répandu dans nos ports et sur nos côtes atlantiques.
Longueur 800 mm
Largeur 250 mm
Hauteur 570 mm
Chalutier le ZenithLe ZENITH est un authentique chalutier de 59,46 tonneaux, construit au chantier naval SOCARENAM de

Boulogne sur Mer. Ce bateau est armé pour pouvoir pêcher le pétoncle.

Longueur 780 mm
Largeur 260 mm
Hauteur 480 mm